“成都港”未来规划以“两江一湖”港区为主

　　根据规划，成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成以“两江一湖”港区为主，其他港点为补充的总体格局。规划显示，此次规划范围为成都市境内岷江、沱江段以及湖泊库区所有具有船舶进出、靠泊、旅客上下、货物装卸、转驳、存储等功能，具有一定的码头设施，有一定范围的陆域和水域。本次规划重点是岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖、朝阳湖、石象湖等湖泊库区。

　　成都港的功能定位是四川省重要港口，是成都市综合交通运输体系的重要组成部分，是四川省水上旅游集散中心，最终发展成为国际知名的旅游港口。

　　成都港共规划168个码头

　　成都港共规划168个码头(560个泊位)，其中锦江港区51个，沱江港区53个(含货运码头7个)，其他湖泊库区码头64个。规划利用各类岸线总长约25615米，其中已利用岸线3865米，规划利用岸线16666米，预留岸线5084米。到2025年，建成146个泊位，客运吞吐量为190万人次，估算投资约1.9亿元；到2035年，随着沱江、岷江的航电枢纽的升级改造完成，建成560个泊位，客运吞吐量376万人次，货运吞吐量510万t，估算投资约3.5亿元。

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